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絞車使用中噪音大怎么辦?

2022-01-04 14:12:17 作者:

絞車使用中噪音大怎么辦?


  絞車使用時間處一點之后會發(fā)現(xiàn),絞車噪音會有點大,影響工作效率,為了降低絞車的噪音,我們有必要對噪音源進行調(diào)查,同時測量和分析液壓系統(tǒng)的聲壓級,進行頻率分析,然后掌握噪聲源的大小和頻率特性。

變頻絞車1.jpg

  那么如何降低礦用提升絞車的噪音呢,相應(yīng)措施如下:


  1、使用低噪聲電機;使用彈性聯(lián)軸器以減少此連桿引起的振動和噪音;


  2、電機,液壓泵和液壓閥的安裝表面應(yīng)裝有防震橡膠墊;


  3、嘗試用液壓歧管更換管道以減少振動;


  4、使用蓄能器和橡膠軟管來減少壓力脈動引起的振動。蓄能器可以吸收10 Hz以下的噪聲,而高頻噪聲對于液壓軟管非常重要,這種材料的隔音罩還可以將液壓泵罩上的噪音降到較低。


  5、通風設(shè)備應(yīng)安裝在系統(tǒng)中。

絞車的表面要求和處理:


  作為氣缸,采礦單元支柱,液壓支架,機筒和其他產(chǎn)品的主要組件,加工質(zhì)量直接影響整個產(chǎn)品的使用壽命和可靠性。氣缸筒的加工要求高,內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4-0.8μm,這對同軸度和耐磨性有嚴格的要求。圓筒的基本特征是深孔加工,這已受到加工人員的困擾。

變頻絞車

  由于絞車表面層的表面殘余壓應(yīng)力,軋制過程有助于閉合表面微裂紋并阻礙侵蝕效果的擴大。結(jié)果,提高了表面耐腐蝕性,并且可以延遲疲勞裂紋的出現(xiàn)或擴展,從而提高了氣缸的疲勞強度。通過滾動成型,滾動表面形成冷硬化層,從而減少了磨削接觸面的彈性和塑性變形,從而提高了氣缸內(nèi)壁的耐磨性并避免了因磨削而引起的灼傷。軋制后,降低表面粗糙度值以提高混合性能。


  作為液壓系統(tǒng)的控制樞紐,液壓系統(tǒng)經(jīng)常運動,并且對每個組件的精度,密封性和可靠性有很高的要求。




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